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美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

时间：2021-02-26 00:11:33 栏目：历史的今天

随着人类的文明和科技的发展，20世纪初的时候，人类制造了飞机征服了几千年以来人们所向往的天空。然而人类的野心是非常大的，征服了天空后，他们将自己的野心投入到了比天空更高的太空领域，想要去太空上的星球上一看究竟。那么离我们地球最近的月球便成为了首选研究目标。1972年12月11日世界时19:54:57，阿波罗17号太空舱正式开始了登月行动。

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

阿波罗17号(Apollo 17)是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第十一次载人任务，是人类第六次登月任务。阿波罗17号是阿波罗计划中唯一的夜间发射的任务，也为阿波罗计划画上了句号。

任务成员编辑

尤金·塞尔南(Eugene Cernan，曾执行双子星9A号、阿波罗10号以及17号任务)，指令长

罗纳德·埃万斯(Ron Evans，曾执行阿波罗17号任务)，指令/服务舱驾驶员

哈里森·施密特(Harrison Schmitt，曾执行阿波罗17号任务)，登月舱驾驶员

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

替补成员

约翰·杨(John Young，曾执行双子星3号、双子星10号、阿波罗10号、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务)，指令长

斯图尔特·罗萨(Stuart Roosa，曾执行阿波罗14号任务)，指令/服务舱驾驶员

查尔斯·杜克(Charles Duke，曾执行阿波罗16号任务)，登月舱驾驶员

支持团队

罗伯特·欧沃米尔(Robert F. Overmyer，曾执行STS-5以及STS-51-B任务)

罗伯特·帕克(Robert A. Parker，曾执行STS-9以及STS-35任务)

戈尔登·福勒顿(C. Gordon Fullerton，曾执行STS-3以及STS-51-F任务)

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

宇航员在飞行中生活和工作的座舱，也是全飞船的控制中心。指挥舱为圆锥形，高3.2米，重约6吨。指挥舱分前舱、宇航员舱和后舱3部分。前舱内放置着陆部件、回收设备和姿态控制发动机等。宇航员舱为密封舱，存有供宇航员生活14天的 必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机，各种仪器和贮箱，还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。

前端与指挥舱对接，后端有推进系统主发动机喷管。舱体为圆筒形，高6.7米，直径4米，重约25吨。主发动机用于轨道转移和变轨机动。姿态控制系统由16台火箭发动机组成，它们还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与服务舱分离等。

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

登月舱由下降级和上升级组成，地面起飞时重14.7吨，宽 4.3米，最大高度约7米。

①下降级：由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成。

②上升级：为登月舱主体。宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座;舱可容纳2名宇航员(但无座椅)，有导航、控制、通信、生命保障和 电源等设备。

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

阿波罗计划中的唯一一位执行任务的科学家，地质学博士哈里森·施密特在阿波罗17号中担任登月舱驾驶员。他和与塞尔南在3次月球行走中收集了111千克的月球岩石标本。乘坐着月球车，两人在陶拉斯-利特罗(Taurus-Littrow)山谷行驶了34千米的距离，还发现了橘红色的泥土。两人在任务结束后将最完整的一套科学仪器留在月球表面上。这次任务成为了阿波罗计划中的最后一次。

本次任务的登月点，陶拉斯-利特罗山谷，在宁静海(Mare Serenitatis)的东南部，在陶拉斯山(Montes Taurus)的西南。这是一个月表颜色较深，位于3个高耸的山丘之间的地带。任务前的月球照片显示在三座山脚下有一些突起，意味着在这个地区也许会有岩床标本。这个地区还有一个山崩遗迹以及若干撞击坑。

作为一次J-类型的任务，阿波罗17号第3次使用了月球车。3次月表探索时间分别长达7.2、7.6以及7.3小时。整个任务带回了110.5千克的月球岩石标本。

在本次任务期间，3位宇航员拍摄了著名照片《蓝色玛瑙》。

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

哈里森·施密特，地质学家。和之前的阿波罗10号、12号、13号以及14号的宇航员一样，阿波罗17号也降落在美属萨摩亚附近的太平洋中。

留在月球上的阿波罗17号纪念牌的题词为：人类完成了对月球的第一次探索。公元1972年12月。愿我们带来的和平精神与全人类同在。(签名：塞尔南、埃万斯、施密特、理查德·尼克松)。

由于他的捷克斯洛伐克血统，指令长尤金·塞尔南将一面捷克斯洛伐克国旗留在了月球上。

原计划中，施密特会执行阿波罗18号，在阿波罗18号被取消后，由于来自科学界的压力，施密特被选择执行阿波罗17号，取代约瑟夫·恩格。

美国阿波罗17号太空舱正式展开登月行动

阿波罗17号创造了阿波罗计划中的很多记录，包括最长的登月飞行;最长的月表行走时间;阿波罗17号收集了最多的月球标本，也在月球轨道中航行了最长的时间。

“啊!你见过一个地球之后，你也就都见过了。”——哈里森·施密特，阿波罗17号登月舱驾驶员。

“在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷时，我们来过这里，我们现在要离开这里;如果情况允许的话，我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的。在我迈出离开月球的脚步时，我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运。愿上帝与阿波罗17号同在。”——尤金·塞尔南，阿波罗17号指令长。迄今为止最后一个登月的人，1972年12月14日。

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